据悉，为实施该项目，三国成立了一家合资公司，中国将持有51%的股份，吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦各持有24.5%的股份。项目成本约为46亿美元，除去23亿美元的贷款后，剩余资金将由三国按各自股份提供。在经过漫长的等待之后，中吉乌铁路终于正式启动，一条连接东西、横跨欧亚，打破交通局限，释放经济潜力的生命线终于进入我们的视野，这既是亚欧大陆交通大动脉的起点，亦是实现欧亚大陆经济一体化的重要驱动力，值得我们为之欢欣鼓舞。
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