据悉,为实施该项目,三国成立了一家合资公司,中国将持有51%的股份,吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦各持有24.5%的股份。项目成本约为46亿美元,除去23亿美元的贷款后,剩余资金将由三国按各自股份提供。在经过漫长的等待之后,中吉乌铁路终于正式启动,一条连接东西、横跨欧亚,打破交通局限,释放经济潜力的生命线终于进入我们的视野,这既是亚欧大陆交通大动脉的起点,亦是实现欧亚大陆经济一体化的重要驱动力,值得我们为之欢欣鼓舞。
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